Teil 4: Geschichte des Fahrrades. Teil 1 | Teil 2 | Teil 3 Europa In Großbritannien verlor der Utility Roadster in den frühen 1970er Jahren spürbar an Beliebtheit, da sich die Hersteller aufgrund eines Booms beim Freizeitradfahren auf leichte (10–14 kg), erschwingliche Umwerfer-Sporträder konzentrierten, die tatsächlich leicht modifizierte Versionen waren des Rennrads der Ära. In… Read More »